Projet QP National Security Shield

Scope of Work

G-Octopus a procédé au contrôle du battage des pieux pendant l’installation de sept jackets à quatre jambes. Le contrôle portait sur toutes les sections battues de tous les pieux de fondation. L’installation a été réalisée depuis le navire de construction HLS 2000 (NPCC) entre juin et septembre 2014, au large du Qatar.

Le projet impliquait le battage de pieux dans des couches rocheuses cimentées après évaluation des critères de refus et d’endommagement des pieux ainsi que des consignes sur les mesures à prendre. Le service comprenait le contrôle en temps réel et l’interprétation des dommages sur les pointes de pieux et de la capacité axiale mais aussi l’évaluation du facteur de cicatrisation et de la capacité axiale des pieux à long terme sur la base d’essais de sur-battage.

Toutes les sections de pieux ont été préparées pour le contrôle et instrumentées en mer à bord des cargos barges. Les pieux ont été battus en toute sécurité jusqu’à la pénétration visée. Les capacités axiales des pieux attendues ont été démontrées pour l’acceptation de tous les pieux de fondation.

Les documents ci-après ont été publiés pour le projet :

• Spécifications techniques des critères de refus de battage et d’endommagement des pieux
• Spécifications d’évaluation de la capacité à long terme
• Méthodologie d’instrumentation des pieux et des opérations en mer
• Procédure opérationnelle
• Rapport déposé et données acquises
• Résultats du rapport final, de l’interprétation des données et des analyses de calage des signaux.

Services:

• Contrôle du battage de pieux et essais de chargement dynamique de chaque section de tous les pieux de fondations de 7 jackets
• Conseils à bord et critères de battage sûrs pour empêcher la déformation des pointes de pieux dans des conditions de sols durs et pour corriger tout refus prématuré
• Analyse des données de contrôle du battage de pieux, évaluation de la capacité portante maximale des pieux.

Informations sur les pieux

Pieux en acier ouverts
Longueur: Entre 87 et 153 m
Épaisseur: Entre 32 et 50 mm
Diamètre: Entre 1,067 et 1,219 m

Equipment Used

Matériel utilisé: PDI
Type: PDA-PAX
Type de capteur: Standard
Nombre de capteurs: 2 jauges de contrainte, 2 accéléromètres piézoélectriques