El Pile Driving Analyzer (PDA) es el sistema más utilizado en la industria para las pruebas de carga dinámicas y el monitoreo de pilotes durante el hincado. Este tipo de pruebas permite verificar la capacidad portante de un gran número de pilotes en un mismo día. El sistema PDA además evalúa la integridad y los esfuerzos inducidos en el pilote, y la eficiencia del martillo durante el monitoreo del proceso de hincado. En caso de estar interesados en la ulitización del sistema PDA para pruebas en pilotes no hincados, se recomienda instruirse sobre esta aplicación.
El modelo 8G del sistema PDA es el resultado de un proceso de rediseño completo que incorpora las últimas innovaciones tecnológicas y muestra verdaderamente el compromiso con la calidad de Pile Dynamics. El PDA-8G tiene un aspecto sofisticado, así como lo és su software. El modelo es delgado, liviano y ergonómico, con una pantalla táctil con opciones de zoom y deslice. Cuenta con 16 canales universales para adquisión de datos, los cuales pueden registrar información de Smart Sensors tradicionales (con cables) o inalámbricos. Esta característica permite realizar pruebas en condiciones extremas o peligrosas para los trabajadores. Las mejoras en la transmisión de datos facilita el control de martillos hidráulicos con altas tasas de golpe.
Los ensayos PDA son realizados durante el hincado de pilotes, aprovechando las altas deformacionas proporcionadas por el martillo durante su impacto. Las pruebas de Re-strike con PDA son a menudo recomendadas; en caso de que el martillo ya no se encuentre disponible en el sitio, una masa de impacto a caída libre puede ser utilizada para generar el impacto en el pilote.
El PDA-8G utiliza los datos medidos con acelerómetros y transductores de deformación, que han sido previamente instalados en el pilote, para calcular la capacidad portante de la cimentación. Calcula además un gran número de parámetros usando el Case Method y iCAP®. iCAP permite calcular la capacidad portante en tiempo real después de cada golpe del martillo, a través de la técnica de coincidencia de señales. Éste último análisis es a menudo más preciso que el Case Method, y evalúa de mejor manera los esfuerzos inducidos en el pilote.
Con el PDA-8G el ingeniero tiene la opción de estar en el sitio de obra durante la prueba o usar la tecnología SiteLink®. Esta tecnología transmite los datos de ensayo PDA a través de internet a un ingeniero ubicado en cualquier otro sitio y que sigue la prueba en tiempo real. Los datos del ensayo y los resultados son idénticos en ambos modos.
El PDA-8G está equipado con el paquete de software PDA, CAPWAP y GRLWEAP. El análisis CAPWAP de los datos de PDA es esencial para las pruebas de carga dinámicas, proporcionando la distribución de la resistance a lo largo del pilote y simula una prueba de carga estática. Existen numerosas correlaciones entre las simulaciones CAPWAP y verdaderas pruebas de carga estáticas que comprueban la confiabilidad de este método para determinar la capacidad portante del pilote.
El PDA-8G cumple con los requisitos de la ASTM D4945 y de otros muchos códigos y especificaciones. El PDA Software Suite, que contiene PDA-s con iCAP, PDIPLOT2 y PDI-Curves, genera informes que satisfacen los requisitos de la ASTM D4945. El software complementario SPT para PDA-S le permite al PDA-8G determinar la energía efectivamente transferida a los equipos SPT.
Pily Dynamics recomienda a aquellos que realicen pruebas dinámicas en pilotes por medio de PDA de realizar el test de competencias de análisis y medición dinámicas ofrecido por PDI y PDCA.
