El monitoreo de pilotes durante el hincado (PDM – Pile Driving Monitoring) permite estimar y gestionar los riesgos de daño de la base (pile bucking) y validar las hipótesis de diseño.
Además, permite el desarrollo de modelos numéricos para el estudio del hincado, de estimar los efectos de la fatiga producida por el proceso de instalación y permite el desarrollo de modelos para facilitar el back analysis de pilotes no instrumentados.